پیشگرم کن پاتیل ذوب

پیشگرم کن پاتیل ذوب
• ظرفیت : متناسب با پاتیل سفارشی
• نوع سیستم : افقی و عمودي
• نوع سوخت : گاز و گازوئیل

پیشگرم کن پاتیل برای جلوگیری از واکنش با فلز مذاب رطوبت را از خاک نسوز پاتیل حذف می کند .

بر اساس اندازه و ظرفیت پیشگرم کن های پاتیل می توانند به هر دو شکل عمودی و یا افقی طراحی شوند . در یک پیشگرم کن عمودی مشعل در بالای پاتیل واقع شده و از بالا به سمت پایین حرارت می دهد.

یک پیش گرم افقی از سوی دیگر طراحی شده است تا به صورت افقی حرارت بدهد. پاتیل خلاف جهت شعله قرار داده می شود .

پیشگرم کن پاتیل برای جلوگیری از واکنش با فلز مایع رطوبت را از خاک نسوز پاتیل حذف می کند. بر اساس اندازه و ظرفیت پیش گرم کن های پاتیل می توانند به هر دو شکل عمودی و یا افقی طراحی شوند .

در یک پیشگرم کن عمودی مشعل در بالای پاتیل واقع شده و از بالا به سمت پایین حرارت می دهد.
یک پیش گرم افقی از سوی دیگر طراحی شده است تا به صورت افقی حرارت بدهد. پاتیل خلاف جهت شعله قرار داده می شود.

در واحـد فولاد سـازی ، پاتیل هـای حمـل مـذاب ، قبل از بارگیـری مـذاب و بـه منظـور جلوگیـری از شـوک حراراتی تـا دمای ۱۱۰۰ درجــه ســانتیگراد پیش گرم میشــوند .
عمــل پیش گرم کن پاتیــل توســط پیشگرمکن ها که مجهــز بــه یــک مشــعل گاز ســوز و یا گازوئیل سوز می باشد انجــام می شـود.

ایـن نوع پیشگرم کن ها شامل یـک بشـقابک نسوز کاری شده کـه در مرکـز آن یـک مشــعل احتراقــی قــرار گرفتــه اســت می باشد ، عمــل پیشگرم کردن پاتیــل را انجـام میدهـد
.
پـس از قرارگیـری پاتیـل در سـکوی مقابـل بشـقابک به صـورت افقـی یا عمودی ، بشـقابک و یا پاتیل بسته به نوع طراحی بـه جلـو رانـده میشـود تـا در دهانـه پاتیـل قـرار گیـرد و سـپس بـا روشن شـدن مشـعل ، عمـل پیش گرمایـش پاتیـل سـرد تـا دمـای ۱۱۰۰ درجـه سـانتیگراد ادامـه می‌یایـد .

پیشگرم کن پاتیل شرکت ساوالان با استفاده از ابزار دقیق بسیار مجهز و پبشرفته از بهترین برند های اروپایی توانایی کنترل بسیار مناسب روی دمای پاتیل را دارا می باشند .

در درایرها ، پاتیل پس از نسوزکاری تا ۶۰۰ درجه سانتی گراد گرم شده و سپس با یک منحنی حرارتی معین به دمای ۱۱۰۰ درجه سانتیگراد می رسد .

مزایای کوره های واکینگ بیم :

موادی که قرار است گرم شوند را می توان از یکدیگر جدا کرد تا از چسبیدن مواد به یک دیگر یا به بدنه کوره جلوگیری شود .
انباشته شدن مواد در کوره و زمان ماندن در کوره کاهش می یابد .
تخلیه کوره از هر طرف با فعال کردن مکانیسم های بیم های متحرک امکان پذیر است .
اثرات لغزش مواد روی کف کوره وجود نخواهد داشت زیرا هیچ تماس خطی با اسکید های خنک شونده با آب وجود ندارد .
سایش کف کوره و آسیب به مواد عبوری از داخل کوره عملاً وجود ندارد زیرا هیچ نوع ساییدگی بین مواد و کوره وجود ندارد .
یکی از مزایای کلیدی این کوره این است که هنگاماستفتده از متریال با سایزهای متفاوت ، با انتخاب تعداد گام ها می توان از این کوره استفاده کرد .
پتانسیل افزایش طول کلی کوره برای بهبود استفاده از کوره شامل کاهش گاز های زائد کوره و کاهش مصرف سوخت وجود دارد .

• بوته گرافیتی
• بوته زیرکار
• بوته کربن استار
• بوته مورگان
• بوته ریخته گری